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A4アバントとV70を比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとV70の中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  V70
VS
22.1万円637.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 9.9万円237万円
V70の相場表を見る
399 中古車掲載台数 125
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング マトリクスLED

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検・2年付/ナビ/茶革シ-ト/TV/HID/関東仕入

    本体価格
    35万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ ワンオナ マトリ 全周囲 ACC MMI TV 認中車

    本体価格
    294.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI sport 

    本体価格
    189万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ フルセグ!!Bluetooth!!HIDヘッド!!禁煙車!!

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    80.8万円

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    53万円

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    本体価格
    49万円

  • ボルボ V70 ベースモデル サンルーフ/CD/パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE 最終モデル 黒革シート  HDDナビTV

    本体価格
    67.8万円

  • ボルボ V70 T6 AWD 4WD スタッドレス付 禁煙 ベージュ革 ドラレコ

    本体価格
    237万円

  • ボルボ V70 DRIVe 黒革 スマートキー HDDナビBカメラ

    本体価格
    20万円

  • ボルボ V70 2.4 社外フルエアロ 17AW 同色モール 革

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 クラシック サンルーフ 黒革シート ディーラー記録簿

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
133
180万円
関西
66
242.3万円
東海
65
310.6万円
北海道
30
121.2万円
九州
33
235.4万円
東北
26
227.4万円
北陸・甲信越
20
217.6万円
中国
17
232万円
四国
9
307万円
地域別台数
関東
46
72.7万円
関西
26
81.4万円
東海
24
91.1万円
北海道
1
57.5万円
九州
8
73.6万円
東北
5
41.9万円
北陸・甲信越
5
80.3万円
中国
6
52.6万円
四国
4
27万円

A4アバントの中古車を探す

V70の中古車を探す

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A4アバントとV70のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  V70
476万円772万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1394~1984 排気量(cc) 1595~3192
150~265 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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