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XC90とマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   マイバッハ  マイバッハ
VS
43万円1058万円
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中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
263 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B&Wプレミアムサウンド サンルーフ

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2024登録済未使用B&Wエアサスサンルーフ

    本体価格
    979万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 前後ドラレコ スペアキー 360°カメラ付

    本体価格
    246万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 白革 ACC 全方位カメラ LKA BLIS

    本体価格
    481.3万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins パノラマルーフ 純正ナビ

    本体価格
    674.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 弊社下取車・ワンオーナー・エアサス・白革

    本体価格
    699.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/ブロンドレザー

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    869.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 3列7人乗り

    本体価格
    909万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    1058万円

関東
110
599.2万円
関西
31
639.2万円
東海
58
654.9万円
北海道
17
522万円
九州
13
688.1万円
東北
13
643.8万円
北陸・甲信越
12
594.4万円
中国
6
580.9万円
四国
3
867.7万円
地域別台数
関東
2
2780万円
関西
1
577万円
東海
1
1058万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XC90とマイバッハのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マイバッハ  マイバッハ
774万円1359万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1968 排気量(cc) 5513~5980
235~320 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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