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DS4とC30を比較! - みんなの比較車種

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DS4とC30の中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS4   ボルボ  C30
VS
80万円563.9万円
DS4の相場表を見る
中古車相場 22万円128万円
C30の相場表を見る
29 中古車掲載台数 17
  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 正規認定中古車/ACC/ワンオーナー/ナビ

    本体価格
    548.9万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ キセノンヘッドライト クルコン 純正AW

    本体価格
    99万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 19インチアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    551.9万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車・純正ナビ・シートヒーター

    本体価格
    475万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE パッケージOP付 ステアリングヒーター

    本体価格
    545万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ パッケージOP付 電動黒革 電動リアゲート

    本体価格
    445万円

  • DSオートモビル DS4 EDITION 1955 EDITION 1955 /10台限定車

    本体価格
    139万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ パッケージOP付 電動黒革 電動リアゲート

    本体価格
    475万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 純正ナビ ガラスルーフ ACC 360°カメラ

    本体価格
    545万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE サンルーフ 純正ナビ ETC 認定中古車

    本体価格
    548万円

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    84万円

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    35万円

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  • ボルボ C30 T5 Rデザイン 禁煙車 ターボ車 HID ETC 純正18AW

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    69.8万円

関東
5
351.9万円
関西
3
508万円
東海
10
442.5万円
北海道
5
401.8万円
九州
1
139万円
東北
3
486.3万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
1
468万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
52.4万円
関西
2
78万円
東海
2
54.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
22万円
中国
4
58.7万円
四国
0
---

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DS4とC30のカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS4   ボルボ  C30
398万円695.6万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1199~1598 排気量(cc) 1998~2521
130~180 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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