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ミニキャブバンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとイオスの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 55万円209万円
イオスの相場表を見る
478 中古車掲載台数 15
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 黒ナンバー登録 オートマ エアコン

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD HR 4WD ETC 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ AT車エアコンPS

    本体価格
    10万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ レーダーブレーキサポート キーレス

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 5速MT

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 綺.麗/キーレス/パワステ/スライドドア

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 届出済未使用車4WDアイドリングストップ

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD ハイルーフ 4WD キーレス 

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    145万円

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    79万円

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    88万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 18000kmファイナルライン全トラブル対策済

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 サンルーフ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

関東
134
62.4万円
関西
74
58.9万円
東海
37
54.5万円
北海道
28
57万円
九州
77
50.7万円
東北
33
55.1万円
北陸・甲信越
30
58.8万円
中国
44
59.3万円
四国
21
45.7万円
地域別台数
関東
4
130.5万円
関西
6
105.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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ミニキャブバンとイオスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  イオス
94万円188.5万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
49~64 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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