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ミニとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
38円800万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 72万円298万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
2656 中古車掲載台数 40
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア HDDナビMINIドライビングモードB/Kアルミ

    本体価格
    121.1万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    19.9万円

  • ミニ ミニ クーパー パドルシフトETC禁煙AUX/CD/ラジオ

    本体価格
    28.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS ターボ車右ハンドル ETCアルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 電動ガラスSL/ETC/ドラレコ/AW/取説記録簿

    本体価格
    44万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ナノクWアップルプレイBカメラクルコン

    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニ クーパー アイスブルーIIトーン ナビETC

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニ クーパーS HID 革シート シートヒーター パワステ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 毎年D整備Aシーズンタイヤ関東オーナー

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 前方ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ BT

    本体価格
    181万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    131.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 追従式クルコン 夏冬タイヤ シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 1オーナー デジタルメーター ACC 禁煙

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD モードセレクト ハンドルヒーター ワンオナ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
943
165万円
関西
466
147.1万円
東海
398
151万円
北海道
55
104万円
九州
291
155.4万円
東北
110
147.3万円
北陸・甲信越
141
163万円
中国
151
178.3万円
四国
101
161.3万円
地域別台数
関東
10
193.2万円
関西
4
191.5万円
東海
4
160.8万円
北海道
10
180.9万円
九州
3
202.6万円
東北
4
180万円
北陸・甲信越
3
203.4万円
中国
2
268万円
四国
0
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ミニとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
226万円576万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1198~1998 排気量(cc) 1798
102~306 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新するもミニらしさは健在

BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる(2014.4)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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