1998年7月~2005年3月生産モデル
総合評価
4.2点
コンパクトの枠を超えた中核モデル
ボディは旧型より全長で35mm、全幅で45mmサイズアップされ、居住性が向上。インテリアも前後席にアームレストを装備、マルチファンクション・ステアリングホイールが特別装備品として用意されるなど、より高級感と快適さを追求したものとなっている。また、エンジンも一新され、318iには旧型より排気量を100ccアップした1.9Lの直4SOHCを搭載、328iには旧328iの直6DOHCに改良を施し、大幅な燃費向上と排出ガス削減を実現している。このほかアルミニウム合金の多用による軽量化や、リサイクル性の向上、エアバッグの追加など安全装備の充実も注目だ。(1998.7)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 118~231ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 7.9~13.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1895~2979cc | |
乗車定員 | 5名 |
2003年4月~2005年3月生産モデル
中古車平均価格94.2万円
安全装備を標準化
全車にダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC)を標準装備。330iのシーケンシャルシフトは6速となった。また、一部にパッケージオプションとしてHi-Lineパッケージを設定している。(2003.4)
新車時価格(税抜) 371万円
新車時価格(税抜) 383万円
新車時価格(税抜) 411万円
新車時価格(税抜) 423万円
新車時価格(税込) 425.3万円
新車時価格(税抜) 436万円
新車時価格(税抜) 436万円
新車時価格(税込) 437.9万円
新車時価格(税抜) 447万円
新車時価格(税抜) 463万円
新車時価格(税抜) 463万円
新車時価格(税抜) 468万円
新車時価格(税抜) 468万円
新車時価格(税抜) 482万円
新車時価格(税抜) 482万円
新車時価格(税込) 491.4万円
新車時価格(税込) 491.4万円
新車時価格(税抜) 507万円
新車時価格(税抜) 507万円
新車時価格(税抜) 515万円
新車時価格(税抜) 515万円
新車時価格(税込) 517万円
新車時価格(税込) 517万円
新車時価格(税抜) 544万円
新車時価格(税抜) 544万円
新車時価格(税抜) 565万円
新車時価格(税抜) 567万円
新車時価格(税抜) 567万円
新車時価格(税抜) 569万円
新車時価格(税抜) 574万円
新車時価格(税抜) 574万円
新車時価格(税抜) 585万円
新車時価格(税抜) 592万円
新車時価格(税抜) 368万円
新車時価格(税抜) 380万円
新車時価格(税抜) 408万円
新車時価格(税抜) 420万円
新車時価格(税抜) 426万円
新車時価格(税抜) 426万円
新車時価格(税抜) 458万円
新車時価格(税抜) 458万円
新車時価格(税抜) 478万円
新車時価格(税抜) 478万円
新車時価格(税抜) 511万円
新車時価格(税抜) 511万円
新車時価格(税抜) 540万円
新車時価格(税抜) 540万円
新車時価格(税抜) 560万円
新車時価格(税抜) 569万円
新車時価格(税抜) 570万円
新車時価格(税抜) 570万円
2001年10月~2002年10月生産モデル
中古車平均価格124.6万円
内外装の変更とエンジンをスイッチ
量販グレードに搭載している4気筒エンジンを従来の1.9Lから2Lの新開発エンジンにスイッチし、ステップトロニック付き5ATも採用した。またクーペやカブリオレとの差別化を図り、曲線貴重のヘッドライトを採用、リアバンパー及びコンビネーションライトのデザインも変更されるなどのフェイスリフトが施されている。(2001.10)
新車時価格(税抜) 368万円
新車時価格(税抜) 380万円
新車時価格(税抜) 408万円
新車時価格(税抜) 420万円
新車時価格(税抜) 426万円
新車時価格(税抜) 426万円
新車時価格(税抜) 458万円
新車時価格(税抜) 458万円
新車時価格(税抜) 478万円
新車時価格(税抜) 478万円
新車時価格(税抜) 511万円
新車時価格(税抜) 511万円
新車時価格(税抜) 540万円
新車時価格(税抜) 540万円
新車時価格(税抜) 560万円
新車時価格(税抜) 569万円
新車時価格(税抜) 570万円
新車時価格(税抜) 570万円
新車時価格(税抜) 358万円
新車時価格(税抜) 368万円
新車時価格(税抜) 398万円
新車時価格(税抜) 408万円
新車時価格(税抜) 418万円
新車時価格(税抜) 418万円
新車時価格(税抜) 453万円
新車時価格(税抜) 453万円
新車時価格(税抜) 473万円
新車時価格(税抜) 473万円
新車時価格(税抜) 506万円
新車時価格(税抜) 506万円
新車時価格(税抜) 535万円
新車時価格(税抜) 535万円
新車時価格(税抜) 555万円
新車時価格(税抜) 562万円
新車時価格(税抜) 565万円
新車時価格(税抜) 565万円
2000年11月~2001年4月生産モデル
中古車平均価格81万円
直6エンジンを変更
直列6気筒エンジンが変更され、320iはモデル名はそのまま2.2Lに。323iは2.5Lとされ、325iと名称が変更された。いずれもパワーアップだけでなく燃費性能も向上している。同時に4WDモデルの330xiが追加された。(2000.10)
新車時価格(税抜) 358万円
新車時価格(税抜) 368万円
新車時価格(税抜) 398万円
新車時価格(税抜) 408万円
新車時価格(税抜) 418万円
新車時価格(税抜) 418万円
新車時価格(税抜) 453万円
新車時価格(税抜) 453万円
新車時価格(税抜) 473万円
新車時価格(税抜) 473万円
新車時価格(税抜) 478万円
新車時価格(税抜) 506万円
新車時価格(税抜) 506万円
新車時価格(税抜) 535万円
新車時価格(税抜) 535万円
新車時価格(税抜) 555万円
新車時価格(税抜) 562万円
新車時価格(税抜) 565万円
新車時価格(税抜) 565万円
2000年7月~2000年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
新型の3Lエンジンを搭載
これまでの 2.8L直6エンジンをストロークアップし改良した、M54 3Lエンジンを投入。出力を38psアップさせながら、燃費性能までも向上させている。搭載グレードは5ATの330iと5MTの330i M-Sportだ。(2000.8)
新車時価格(税抜) 535万円
新車時価格(税抜) 535万円
新車時価格(税抜) 555万円
新車時価格(税抜) 565万円
新車時価格(税抜) 565万円
1999年11月~2000年6月生産モデル
中古車平均価格128.5万円
標準装備を充実
室内へ入り込む微粒子や有害ガスを遮断するAUC(自動内気循環システム)を標準装備。318iセダンのATはステップトロニック付きの4ATに進化した。このほかグレードによりアルミホイールデザインの変更、内外装が改良された。(1999.10)
新車時価格(税抜) 358万円
新車時価格(税抜) 368万円
新車時価格(税抜) 398万円
新車時価格(税抜) 408万円
新車時価格(税抜) 418万円
新車時価格(税抜) 418万円
新車時価格(税抜) 453万円
新車時価格(税抜) 453万円
新車時価格(税抜) 468万円
新車時価格(税抜) 468万円
新車時価格(税抜) 503万円
新車時価格(税抜) 503万円
新車時価格(税抜) 520万円
新車時価格(税抜) 520万円
新車時価格(税抜) 550万円
新車時価格(税抜) 550万円
1998年7月~1999年10月生産モデル
中古車平均価格80万円
コンパクトの枠を超えた中核モデル
ボディは旧型より全長で35mm、全幅で45mmサイズアップされ、居住性が向上。インテリアも前後席にアームレストを装備、マルチファンクション・ステアリングホイールが特別装備品として用意されるなど、より高級感と快適さを追求したものとなっている。また、エンジンも一新され、318iには旧型より排気量を100ccアップした1.9Lの直4SOHCを搭載、328iには旧328iの直6DOHCに改良を施し、大幅な燃費向上と排出ガス削減を実現している。このほかアルミニウム合金の多用による軽量化や、リサイクル性の向上、エアバッグの追加など安全装備の充実も注目だ。(1998.7)
新車時価格(税抜) 358万円
新車時価格(税抜) 368万円
新車時価格(税抜) 378万円
新車時価格(税抜) 388万円
新車時価格(税抜) 418万円
新車時価格(税抜) 418万円
新車時価格(税抜) 468万円
新車時価格(税抜) 468万円
新車時価格(税抜) 483万円
新車時価格(税抜) 518万円
新車時価格(税抜) 518万円
新車時価格(税抜) 528万円
4.2点
クチコミ件数47件
デザイン
4.4
走行性
4.2
居住性
3.9
運転のしやすさ
4.3
積載性
3.4
維持費
2.7
5
程度の良い個体が減り、少しづつ高騰しているので欲しい人は早めに手に入れて損はない。 まだいまならお手頃価格で、2000年代のBMWが全力で作った世界標準・最高峰のコンパク…
投稿日:2023/01/18
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4
凄く良い車だったんですがさすが高級車。私には維持出来ませんでした。 こいつキッカケでガソリン台も掛からずメンテ費用も安い日本車を考えるきっかけになったくらいです。 とは…
投稿日:2017/09/14
1998年7月~2005年3月生産モデル
コンパクトの枠を超えた中核モデル
中古平均価格98.6万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。