JC08-km/L
M3から移植されたハートに専用サスを設定
Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー＆トルクはM社の手によって252kW(343ps)／365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 343 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4113x1781x1287 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3245 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Z4 Mクーペ（06年04月～07年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (55L) |
3245cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 807万円 |
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-km/L (55L) |
3245cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 807万円 |
JC0812.1km/L
JC0817km/L
JC089.1～9.6km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・157.8km/L
