JC089.6～13.4km/L ※10・15モード 10～14.4km/L
2Lエンジンを搭載した120iを追加設定
直噴システムや希薄燃焼（リーン・バーン）を採用した2Lエンジンを搭載する120iが追加設定された。また135i用の3Lエンジンもツインパワーターボや直噴技術、バルブトロニックの組み合わせにより、従来型と同等のスペックながらも、燃費性能が約15％の向上を果たしている。（2010.5）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 170～306 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4370x1750x1385 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1995～2979 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
1シリーズクーペ（10年05月～11年05月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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13.4km/L (50L) ※10・15モード 14.4km/L |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 670km | 385万円 |
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13.4km/L (50L) ※10・15モード 14.4km/L |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 670km | 414.5万円 |
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13.4km/L (50L) ※10・15モード 14.4km/L |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 670km | 412万円 |
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9.9km/L (50L) ※10・15モード 10.2km/L |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 495km | 573万円 |
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9.6km/L (50L) ※10・15モード 10km/L |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 480km | 559万円 |
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13.4km/L (50L) ※10・15モード 14.4km/L |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 670km | 435万円 |
10・158.5km/L
10・159～10km/L
10・158.8～11.8km/L
