JC086.7km/L
SUVからクロスオーバーへ変身
キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ＝4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 269 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4855x1910x1690 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
SRXクロスオーバー（10年12月～12年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
6.7km/L (79L) |
2997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 529.3km | 549万円 |
|
6.7km/L (79L) |
2997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 529.3km | 599万円 |
JC08-km/L
