JC0811.5～13.1km/L
シトロエンらしさに高品質をプラス
全世界で100万台以上を販売し、日本におけるシトロエン登録台数の45％を占めるヒット作が7年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジした。デザイン、快適性、そして安全性が追求され、内外装ともに質感の向上が図られた。わずかに拡大された外寸に比べ、室内とラゲージルームのゆとりは大幅に向上。大人4名が快適に移動できる空間が実現された。パワートレインは、エントリーモデルには1.6Lの直4DOHC＋4ATの組み合わせ。上級モデルは、同じエンジンのターボ仕様に6速EGSミッションが組み合わせ。伝統のシャーシ技術が継承され、金属バネながら、しなやかな乗り心地とナチュラルなハンドリングを両立している。(2011.7)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 120～156 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4330x1790x1490 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1598 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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12.1km/L (60L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | 726km | 256万円 |
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11.5km/L (60L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | 690km | 273万円 |
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13.1km/L (60L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
コラム6AT | 786km | 299万円 |
