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ダイハツ タント(20年12月~21年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ タント(20年12月~21年08月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ タント(20年12月~21年08月)

JC0823.827.2km/L

スマートアシストの機能を向上。外観イメージを一部変更

独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」に、夜間歩行者検知機能や、路側逸脱警報機能などが追加された。また、タントカスタムにメッキ加飾が施された、フロントフェイスが特徴の新グレード「スタイルセレクション」を設定。タントには、2トーンカラー4色が追加され、カラーバリエーションの拡充が図られた。(2020.12)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 52~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1755/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

タント(20年12月~21年08月)の燃費・トップヘ

タント(20年12月~21年08月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 Xターボ

24.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 744km 164.5万円

660 X

27.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 149.1万円

660 X スペシャル

27.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 140.8万円

660 L

27.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 134.2万円

660 L スマートアシスト非装着車

27.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 124.3万円

660 カスタム RS スタイルセレクション

24.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 744km 188.1万円

660 カスタム RS

24.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 744km 185.4万円

660 カスタム X スタイルセレクション

27.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 174.9万円

660 カスタム X

27.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 172.2万円

660 Xターボ 4WD

23.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 714km 176.6万円

660 X 4WD

25.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 762km 161.7万円

660 X スペシャル 4WD

25.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 762km 153.5万円

660 L 4WD

25.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 762km 146.9万円

660 L スマートアシスト非装着車 4WD

25.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 762km 137万円

660 カスタム RS スタイルセレクション 4WD

23.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 714km 200.2万円

660 カスタム RS 4WD

23.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 714km 197.5万円

660 カスタム X スタイルセレクション 4WD

25.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 762km 187万円

660 カスタム X 4WD

25.4km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 762km 184.3万円

660 フレンドシップ ウェルカムターンシート X スペシャル

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 145万円

660 フレンドシップ ウェルカムターンシート X

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 152.5万円

660 フレンドシップ ウェルカムターンシート X 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 164万円

660 フレンドシップ ウェルカムターンシート カスタム RS

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 185.5万円

660 フレンドシップ ウェルカムターンシート カスタム RS スタイルセレクション

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 188万円

660 フレンドシップ ウェルカムターンシート カスタム RS 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 196.5万円

660 フレンドシップ ウェルカムターンシート カスタム RS スタイルセレクション 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 199万円

660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X スペシャル

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 160.5万円

660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 168万円

660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 179.5万円

660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 201万円

660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS スタイルセレクション

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 203.5万円

660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 212万円

660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS スタイルセレクション 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 214.5万円

660 フレンドシップ スローパー L スマートアシスト非装着車

26.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 786km 143.5万円

660 フレンドシップ スローパー L

26.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 786km 152.5万円

660 フレンドシップ スローパー L ターンシート

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 162.5万円

660 フレンドシップ スローパー X スペシャル

26.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 786km 158.5万円

660 フレンドシップ スローパー X

26.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 786km 166万円

660 フレンドシップ スローパー X ターンシート

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 176万円

660 フレンドシップ スローパー カスタム RS

24.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 726km 197万円

660 フレンドシップ スローパー カスタム RS スタイルセレクション

24.2km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 726km 199.5万円

タント(20年12月~21年08月)の燃費・トップヘ