360モデナ・イエロー[黄]の中古車・中古車情報

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フェラーリ 360モデナ イエロー[黄](全国)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

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走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

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本体色

ミッション


6

6

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クーペ

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360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

フェラーリ

360モデナ F1 クラッチ残80 社外マフラー Bカメラ

当店は車両本体価格+税金類のみで購入出来ます。夢を現実に!低金利1.9%実施中です!

支払総額

897.5 万円

車両本体価格

879.0 万円

Aプラン
898.5万円

残価
ローン価格

月々49,900

年式
2005(H17)
走行距離
3.1万km
車検
2025(R07)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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愛知県

一宮市

カーショップグローリー

元オークション会場検査員が選ぶ厳選中古車!スーパーカーを身近に感じれるお店です☆

カーショップグローリー
  • クーペ

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販売店保証

フェラーリ

360モデナ F1 チャレンジグリル カーボンレザーシート

2004yモデル!F360F1!クライスジークマフラー!カーボンレザーシート!前後チャレンジグリル!社外20インチAW!社外エアロパーツ(S、Rウイング)!

支払総額

963 万円

車両本体価格

938.0 万円

年式
2004(H16)
走行距離
2.5万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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千葉県

野田市

リッツガレージ

あなただけの特別な一台に出会えるお店!!!

リッツガレージ

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フェラーリ

360モデナ F1 MS可変マフラー/純正レーシングシート

支払総額

735 万円

車両本体価格

705.0 万円

年式
2003(H15)
走行距離
6.4万km
車検
2025(R07)年12月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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神奈川県

相模原市南区

クチコミ評価:4.8点(6件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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フェラーリ

360モデナ 3.6 正規D車 6MT

コンディション良好な360スパイダー入庫しました。

支払総額

1600 万円

車両本体価格

1585.0 万円

年式
2001(H13)
走行距離
3.9万km
車検
2024(R06)年09月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
フロア6MT

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神奈川県

平塚市

quatro

全国販売納車可能!イタフラなど外国車を得意としております。

クチコミ評価:5点(5件)

カーセンサーアフター保証取扱店

quatro

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フェラーリ

360モデナ 3.6 

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2001(H13)
走行距離
3.8万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3600CC
ミッション
フロア6MT

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長野県

塩尻市

クチコミ評価:-

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販売店保証

フェラーリ

360モデナ F1 ディーラー車右ハンドル・タイベル交換渡し

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2001(H13)
走行距離
2.3万km
車検
2024(R06)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3586CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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360モデナの関連情報

360モデナの新着クチコミ

クチコミ件数12

良いクルマです(^-^)

良いクルマです(^-^)
総合評価

5

小さい頃からの夢だったフェラーリです。 ホームレス寸前の貧乏な頃も「いつかはフェラーリ!!」って夢見てました。 もう購入して7年経ちますが古さを感じさせないところが好きです!!

モデナ

モデナ
総合評価

4

6速セミオートのF1マチックは当時の最高技術の結晶。運転はかなり楽になっている。

フェラーリであること

フェラーリであること
総合評価

5

買ってしまった。フルローン。

360モデナの最新モデル情報

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)

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