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488スパイダー(関西)の中古車・中古車情報
フェラーリ 488スパイダー（関西）の中古車
9台
9台
- オープン
- 白
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT カーボン/Pセンサー/マッドAW/跳馬刺繍
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- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 白
保証の種類を表示しています
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 658km
- 車検
- 2024(R06)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 白真珠
保証の種類を表示しています
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT D車 左H 特注カラービアンコナサエ OP760
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 2025(R07)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黒
保証の種類を表示しています
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT ハーパーフォージドホイール
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 2025(R07)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 白
保証の種類を表示しています
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT ダイヤモンドステッチシート
488Spiderが入荷いたしました。ボディーカラーBianco Avus(白）にインテリアはCrema(クリーム)の組み合わせでございます。
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黒
保証の種類を表示しています
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT リフタ-/レ-シングシ-ト/OPカ-ボン外内装
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 1.1万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 赤
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フェラーリ
488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 20インチ鍛造ホイール
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 3.2万km
- 車検
- 2025(R07)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 青
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フェラーリ
488スパイダー F1 DCT ディ-ラ-整備 20AW イエロ-キャリパ-
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 白
保証の種類を表示しています
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2025(R07)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラム7AT
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488スパイダーの関連情報
488スパイダーの最新モデル情報
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル
先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10）
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488スパイダー(9)
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