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ホンダ N-BOX(21年12月~23年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ホンダ N-BOX(21年12月~23年03月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

ホンダ N-BOX(21年12月~23年03月)

JC082327km/L

電子制御パーキングブレーキを搭載

電子制御パーキングブレーキやACC(アダプティブクルーズコントロール)に渋滞追従機能を追加することで、高速道路における渋滞時などの運転負荷軽減が図られた。(2021.12)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 58~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1790/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(21年12月~23年03月)のマイナーチェンジ一覧

N-BOX(21年12月~23年03月)の燃費・トップヘ

N-BOX(21年12月~23年03月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 G

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 144.9万円

660 G 4WD

25.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 635km 158.2万円

660 L

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 158万円

660 L 4WD

25.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 635km 171.3万円

660 L コーディネートスタイル

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 180万円

660 L コーディネートスタイル 4WD

25.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 635km 193.3万円

660 L ターボ

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 691.2km 177.9万円

660 L ターボ 4WD

23.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 585km 191.2万円

660 L ターボ コーディネートスタイル

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 691.2km 191万円

660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD

23.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 585km 204.3万円

660 EX

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 167.9万円

660 EX 4WD

24.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 605km 181.2万円

660 EX ターボ

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 691.2km 182.9万円

660 EX ターボ 4WD

23.4km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 631.8km 196.2万円

カスタム 660 L

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 179万円

カスタム 660 L 4WD

24.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 653.4km 192.3万円

カスタム 660 L コーディネートスタイル

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 199.9万円

カスタム 660 L コーディネートスタイル 4WD

24.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 653.4km 213.2万円

カスタム 660 L スタイルプラス ブラック

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 192.9万円

カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 4WD

24.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 653.4km 206.3万円

カスタム 660 L ターボ

25km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 675km 198.9万円

カスタム 660 L ターボ 4WD

23km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 621km 212.2万円

カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル

25km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 675km 212万円

カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD

23km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 621km 225.3万円

カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック

25km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 675km 205.7万円

カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 4WD

23km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 621km 219万円

カスタム 660 EX

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 190万円

カスタム 660 EX 4WD

24.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 653.4km 203.3万円

カスタム 660 EX ターボ

25km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 675km 203.9万円

カスタム 660 EX ターボ 4WD

23km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 621km 217.3万円

660 G スロープ

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 164.7万円

660 G スロープ 4WD

24.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 605km 176.8万円

660 L スロープ

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 176.6万円

660 L スロープ 4WD

24.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 605km 188.7万円

660 L ターボ スロープ

23.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 637.2km 194.7万円

660 L ターボ スロープ 4WD

23.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 585km 206.8万円

カスタム 660 L スロープ

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 200.7万円

カスタム 660 L スロープ 4WD

24.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 653.4km 212.8万円

N-BOX(21年12月~23年03月)の燃費・トップヘ