10・1518.4km/L
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ
スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。（1992.10）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3295x1395x1150 | 駆動方式 | MR | |
| 排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 18.4km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
552km ※10・15モード |
149.8万円 |
| ※10・15モード 18.4km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
552km ※10・15モード |
- |
10・156.1～7km/L
JC08-km/L
10・158.8～12km/L
10・1518.4km/L
JC08-km/L
