JC0816.6～18.6km/L
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上
OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている（2013.9）
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 50 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1765 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スクラムトラック（13年09月～14年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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18.6km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 632.4km | 78.4万円 |
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16.8km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 571.2km | 86.4万円 |
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18.4km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 625.6km | 84.7万円 |
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18.4km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 625.6km | 92.9万円 |
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16.6km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 564.4km | 100.9万円 |
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16.6km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 564.4km | 117.2万円 |
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18.4km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 625.6km | 87.4万円 |
JC0815.5～21.2km/L
