JC0814.2～19km/L
ガソリン、ディーゼルに最新技術を導入
ガソリンエンジンにエッジカットピストンや、低抵抗ピストンを採用。ディーゼルは急速多段燃焼の技術が用いられるなど、パワートレインの改良が施された。2.5Lガソリンエンジンには気筒休止システムも採用されている。また、車速感応式オートドアロックの採用など、安全性能も向上（2018.3）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 156～190 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4545x1840x1690 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1997～2488 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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16km/L (56L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 896km | 249.5万円 |
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16km/L (56L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 896km | 268.9万円 |
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14.8km/L (56L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 828.8km | 298.6万円 |
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14.2km/L (58L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 823.6km | 272.2万円 |
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14.2km/L (58L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 823.6km | 291.6万円 |
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14.2km/L (58L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 823.6km | 321.3万円 |
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19km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1064km | 280.8万円 |
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18km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1044km | 303.5万円 |
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19km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1064km | 300.2万円 |
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18km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1044km | 322.9万円 |
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19km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1064km | 329.9万円 |
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18km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 1044km | 352.6万円 |
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-km/L (56L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 284万円 |
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-km/L (58L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | - | 305万円 |
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-km/L (56L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 313万円 |
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2.2 XD 助手席リフトアップシート車 ディーゼルターボ 4WD -km/L (58L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 334万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0812.2～21km/L
