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三菱 ランサーエボリューション(02年02月~02年12月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

三菱 ランサーエボリューション(02年02月~02年12月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

三菱 ランサーエボリューション(02年02月~02年12月)

JC08-km/L

ランエボ初のATが登場

「GT-A」の名をもつエボVII のバリエーションモデルで初のAT車となる。公道ユースを重視し、トルク特性を改めたエンジンにINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。内装は本革シートも選択可能。(2002.2)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 272~280
全長x全幅x全高(mm) 4455x1770x1450 駆動方式 4WD
排気量(cc) 1997 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ランサーエボリューション(02年02月~02年12月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

2.0 GT-A VII 4WD

-km/L (48L)

1997cc ハイオク
ガソリン
フロア5AT - 330万円

2.0 GSR VII 4WD

-km/L (48L)

1997cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT - 299.8万円

2.0 RS VII 4WD

-km/L (48L)

1997cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT - 251.8万円

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