10・159～12km/L
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
直6エンジン+FRレイアウトのスポーツセダン。そのスカイラインの伝統が大きく変わったのが11代目となるV35スカイラインだ。V6専用の新プラットフォームを採用したことにより全長、全幅、全高とボディ全体がひと回り大型化。走行性能を確保しつつも、快適性と乗り心地を今まで以上に重視したパッケージとなった。エンジンは直噴式のV6で2.5Lと3Lの2種類。ミッションはATのみで3L車はマニュアルモード付の5ATを採用。3L車には高級志向のモデルとなり専用設計のBOSEサウンドシステム、運転席と助手席で独立温度調節が可能なフルオートエアコンなどが標準装備となる。（2001.6）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 215～272 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4675x1750x1470/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2495～3498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
928km ※10・15モード |
325万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
928km ※10・15モード |
333万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
928km ※10・15モード |
333万円 |
| ※10・15モード 12km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
960km ※10・15モード |
280万円 |
| ※10・15モード 12km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
960km ※10・15モード |
291万円 |
| ※10・15モード 12km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
960km ※10・15モード |
291万円 |
| ※10・15モード 12km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
960km ※10・15モード |
265万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
816km ※10・15モード |
310万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
816km ※10・15モード |
321万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
816km ※10・15モード |
321万円 |
| ※10・15モード 12km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
960km ※10・15モード |
250万円 |
| ※10・15モード 9km/L (80L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
366万円 |
