JC08-km/L
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目
ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 132～205 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4395x1815x1435/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1197～1618 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (47L) |
1618cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 334万円 |
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-km/L (47L) |
1197cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 263万円 |
JC089.4～13.2km/L
