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エミーラ・スマートキーの中古車・中古車情報
ロータス エミーラ スマートキー（全国）の中古車
10台
10台
- クーペ
- 灰
保証の種類を表示しています
ロータス
エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.6万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 金
ロータス
エミーラ V6 ファーストエディション タンナッパレザー+タンステッチ
ロータスドライバーズパック コンビニエンスパック ロータスデザインパックイエローキャリパー ナッパレザーステアリング KEFドアスピーカーグリル ２０AW（ダイヤモンドカット）
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 960km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6MT
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- クーペ
- 黄
保証の種類を表示しています
ロータス
エミーラ V6 ファーストエディション レッドナッパレザー AppleCar Play
程度良好希少なAT車両「エミーラ fast edition」が入庫いたしました。この度は当店の「エミーラ」をご覧頂き誠にありがとうございます。皆様からのお問合せ心よりお待ちしてます
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- その他MTモード付AT
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- クーペ
- 深銀Ｍ
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ロータス
エミーラ V6 ファーストエディション 6MT
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 400km
- 車検
- 2026(R08)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 青
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ロータス
エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック/ETC/アルカンターラ
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 900km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 赤
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ロータス
エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー フルブラックパック
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 2026(R08)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 深銀Ｍ
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ロータス
エミーラ V6 First Edition Shadow Grey
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 3km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 青
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ロータス
エミーラ V6 ファーストエディション 認定中古車 6MT ダイヤモンドカットW メーカー保証
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 青Ｍ
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ロータス
エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 フルブラックパック 保証継承
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 800km
- 車検
- 2026(R08)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 灰
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ロータス
エミーラ V6ファーストエディション デモカーアップ
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 64km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6MT
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エミーラの関連情報
エミーラの最新モデル情報
「ファーストエディション」を追加設定
AMGの直4直噴2Lターボエンジンを採用した「ファーストエディション」を新設定。組み合わされるトランスミッションは、ロータス初採用のパドルシフト付き「8速デュアルクラッチ」で、AMGとの共同開発のもの。なお、この変更を機に既存の「V6ファーストエディション」の価格改定も実施された。（2022.4）
エミーラについての最新記事
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