JC08-km/L
月産50台のハンドメイド車
コンパクトセダンのインプレッサをスバルのモータースポーツを担当する子会社のSTIがチューンしたモデルがインプレッサSTiだ。その記念すべき第１弾は1994（H6）年1月に登場。ベースの2.0WRXが最高出力240psなのに対して、STiバージョンはチューニングや大口径マフラーなどの採用で250psまで高められた。このエンジンはハンドメイドによる組み立てのため、月産50台という超希少なモデルであった。大型のリアスポイラーや軽量なアルミホイールなど走りを高める装備がふんだんに搭載されている。(1994.1)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 250～275 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4340x1690x1405 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサSTI（94年01月～95年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 285.8万円 |
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-km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 272.8万円 |
10・159～10km/L
JC08-km/L
10・157～8.2km/L
10・1510～12.4km/L
10・158.2～14.2km/L
JC0811.8～13.4km/L
