10・1514.4～18km/L
小さなボディにオイシイポイントを凝縮
全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 110 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4230x1690x1550 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1490 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 18km/L (50L) | 1490cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
900km ※10・15モード |
125万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1490cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
134.8万円 |
| ※10・15モード 18km/L (50L) | 1490cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
900km ※10・15モード |
139.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1490cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
149.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1490cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
157.8万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1490cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
167.6万円 |
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