JC08-km/L
伝統が継承された軽の本格クロスカントリー
悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。（2018.7）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1725 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 174.4万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 184.1万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 162.4万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 172.2万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 158.2万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 167.9万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 150万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 159.7万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 145.8万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 155.5万円 |
JC0824.1～25.7km/L
JC0820.8～28.8km/L
JC08-km/L
