10・1515.6～18.6km/L
世界戦略を狙ったコンパクトカー
スズキ/GM連合が世界市場で展開する小型車用の新プラットフォームを用いた1号車がこのスイフト。トールワゴンにSUV的な要素を取り入れた、軽自動車のKeiを一回り大きくしたようなクロスオーバースタイルが個性的な5ドアハッチバック。14インチタイヤが他のコンパクトカーとの性格の違いを明確に物語る。搭載されるエンジンはオールアルミ製の1.3Lの直4のみ。FFと4WDを設定し、トランスミッションは5MTと4AT。ラインナップは下から順にSE、SG、SXの3種類が用意された。兄弟車のシボレークルーズは、1.3Lと1.5Lエンジンを積む。(2000.1)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 88 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3615x1600x1540/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1328 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.2km/L (41L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
664.2km ※10・15モード |
101.8万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (41L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
639.6km ※10・15モード |
113.8万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (41L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
664.2km ※10・15モード |
116.8万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (41L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
639.6km ※10・15モード |
129.8万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (41L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
664.2km ※10・15モード |
132.8万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (41L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
639.6km ※10・15モード |
145.8万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (41L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
664.2km ※10・15モード |
128.3万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (41L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
639.6km ※10・15モード |
141.3万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (41L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
664.2km ※10・15モード |
129.8万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (41L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
639.6km ※10・15モード |
142.8万円 |
| ※10・15モード 17.4km/L (41L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
713.4km ※10・15モード |
149.8万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (41L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
762.6km ※10・15モード |
142.3万円 |
JC0811.8～13.4km/L
