10・1514.4～18km/L
スポーティで使いやすいコンパクトワゴン
セダンが10代目へとフルモデルチェンジし、同時にステーションワゴンのフィールダーも2代目へと進化した。クラスを超えた作りの良さと、日本の道路事情に合ったサイズが魅力のフィールダー。ショートノーズ＆ロングキャビンのボディデザインのおかげで室内は広く、ラゲージ容量も十分だ。この2代目では、荷室側から簡単にリアシートを畳める世界初のワンタッチ格納式リアシートも採用。エンジンは新しくデュアルVVTiを採用した1.8Lと従来の1.5Lを搭載。ミッションはスーパーCVT-i（1.5Lには5MTも用意）とした。さらに1.8Lには、MT感覚でシフト操作を楽しめるスポーツシーケンシャルシフトなどが標準装備される。（2006.10）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 105～136 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4410x1695x1480/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496～1797 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラフィールダー（06年10月～08年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.8km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
840km ※10・15モード |
195.3万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
840km ※10・15モード |
206.9万円 |
| ※10・15モード 18km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
900km ※10・15モード |
159.6万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
151.2万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
213.2万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
178.5万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
222.6万円 |
| ※10・15モード 18km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
900km ※10・15モード |
176.4万円 |
| ※10・15モード 18km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
900km ※10・15モード |
185.9万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
168万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
177.5万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
195.3万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
204.8万円 |
| ※10・15モード 18km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
900km ※10・15モード |
169.1万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
160.7万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
188万円 |
| ※10・15モード 18km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
900km ※10・15モード |
169.1万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
160.7万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
188万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0817.6～25km/L
JC0818.8～34.4km/L
