JC0814.8～21.8km/L
ダウンサイジングされた高級SUV
スポーツユーティリティと高級車を融合させた高級SUVの3代目。最大の特徴は、従来型のイメージを踏襲しながら、ボディがダウンサイズされたこと。従来型よりも全長が15mm、全幅・全高が10mm短くなっている。エンジンもガソリンモデルは従来型の2.4Lから2Lエンジンへとダウンサイジングされている。2.5L直4エンジンと前後2つのモーターによる電気式4WDシステム「E-Four」が採用されたハイブリッドもラインナップ。ハイブリッドモデルはJC08モード燃費21.8km/Lを達成し免税対象となっている。また、上空から見下ろしたような映像で車の周囲を確認できる「パノラミックビューモニター」など安全装備も充実している（2013.12）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 151～152 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4720x1835x1690 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 1986～2493 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1198.4km | 447万円 |
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21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1198.4km | 392万円 |
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21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1198.4km | 367万円 |
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21.8km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1220.8km | 361万円 |
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16km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 960km | 360万円 |
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16km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 960km | 305万円 |
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16km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 960km | 280万円 |
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16km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 960km | 272万円 |
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14.8km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 888km | 378.9万円 |
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15.2km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 912km | 323.9万円 |
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15.2km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 912km | 298.9万円 |
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15.2km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 912km | 290.9万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0812.2～21km/L
JC0812～17.6km/L
JC0813.1～17.6km/L
