本体写真
本体写真 自然吸気エンジンを搭載したエリーゼの最終モデル『 LOTUS ELISE SPORT II 』。 (1/11枚)
自然吸気ELISEの最終型となるSPORTII。市場に出回ることの少ない希少なモデルです。
年式
2018
(H30)
走行距離
0.8
万km
修復歴
なし
法定整備
なし
車検有無
2025(R07)
年6月
地域
東京都/23区
保証
なし
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0078-6002-797220
営業時間
10:00～18:00
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
販売店名： ロータス練馬／ケータハム埼玉／ケータハム東京北／モーガンカーズ東京北
住所：東京都練馬区旭町１－２１－１０
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| 基本プラン | Aプラン | Bプラン | |
|---|---|---|---|
| プラン名 | － | － | － |
| 支払総額 | ---万円 | ---万円 | ---万円 |
| ※内：諸費用 （A/Bプランはオプション等の費用が加算されています） |
－ | － | － |
| ※内：車両本体価格 | 応談 | 応談 | 応談 |
| 保証 | 保証無 無償・有償保証とも無となります。 |
基本プランと同じ | 基本プランと同じ |
| 盗難防止装置 | ◯ | － | － |
| ETC | ◯ | － | － |
| キーレス（純正/社外） | ◯ | － | － |
| アルミホイール（純正/社外） | ◯ | － | － |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
| 発売年月 | 17(H29)/06 | ホイールベース | 2300mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 3800×1720×1130(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | ハイオク |
| シート列数 | 1 | 車両重量 | －/866/－(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | －×－×－(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 後輪駆動(MR) |
| JC08燃費 | － | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | － | 最小回転半径 | 不明 |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
所有欲に満足できて、珍車かつ希少車で手放したくなくなります。 大きすぎ小さすぎず絶妙なサイズ感で日本国内なら何処を走っても最高です。続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：0
趣味性の極に位置するクルマ。フェラーリやランボルギーニ とは異なる悦びを与えてくれる。続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：5
FD3Sを手放して15年、心のそこから楽しめるスポーツカーを探してきましたが、ゴールはやはり「エリーゼ」でした。恐らく、日本の道路を最も楽しく走ることのできる車…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：3
多少なりとも国産車レベルの快適性を求めるのであれば、買わない方がいい。家族や伴侶の理解は余り得られません。でも運転がこれほど楽しい車は稀。続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：3
とにかく、乗っているとすごく目立ちます。車高が低いので体感速度も早く感じます。 乗り降りが少々ツライですが、乗っててとても愉しいクルマです。 ハンドリングがすご…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：4
良くも悪くも、もっと色々と犠牲にしてスパルタンな路線に行くか、色々なものを諦めて普通の車に乗るか、になってしまうので、他に欲しくなる車がなくなります。 自分で手…続きを読む
5点
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
購入した当初より、エンジン本体以外はフルチューンともいえる状態だったため、納車後すぐにサーキット走行が開始できる状態でした。購入前に同型車種をディーラーで試乗を…続きを読む
クチコミ件数2件
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
英国車専門店ならでは技術力で、英国車ＬＩＦＥを総合的にサポートいたします。
地図は印刷できます。
訪問の際は「カーセンサーを見た」と伝えるとスムーズです。
住所： 東京都練馬区旭町１－２１－１０
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