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アルファ ロメオ 4Cスパイダー
2015年11月～2020年4月生産モデル
ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル
アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている（2015.11）
基本スペック
|
全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 240ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 12.1km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | -km/L | |
| 駆動方式 | MR | |
| 排気量 | 1742cc | |
| 乗車定員 | 2名 | |
| 環境対策エンジン | - | |
| 燃費基準達成 | - |
クチコミ評価
4.0点
クチコミ件数 2件
デザイン
4.5
走行性
4.5
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
1.5
維持費
4.0
評価の高いレビュー
5
良くネットで100km/hを超えたあたりから接地感がないと言われているが、パワステに慣れた人の感じ方であり、メーカーの罪かもしれない。というのは、パワステは低速域では操舵…
投稿日： 2021/08/04
このモデルの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
