良かった点

アルファロメオというブランドとワゴンとの融合。
V6エンジンは評判通りに軽く吹き上がる。
アンサのマフラーが付いていたので低音がとても良い音でした。
マニュアル感覚で操作できるＱシステムがクイックなハンドリングと相まって面白い。
セダンより狭い荷室と悪評だけど、トノカバーを閉めなければセダンより高く積めるので不便は無かった。

気になった点

Ｑシステムが4速ATというところが残念。せめて5速が欲しい。
アイドリングの振動が大きい。
オルタネーター、エアコンのコンプレッサーと大物が故障した。
ボディの大きさの割りに最小回転半径が大きく5.8mもある。
「V6　2.5　Qシステム」は速そうだけどそうでもない。　
ビルシュタインのサス・ショックが着いていたが硬過ぎだった。ノーマルで乗ってみたかった。
フェーズ２でしたのでダッシュボード上にインフォメーションディスプレイがあり、液晶の表示不良が起きやすい。警告表示もするので注意が必要。

総評

室内・インパネの雰囲気は他社とは異質でとてもイタリアらしい。
メーター類のイルミが赤く、狭い室内がスポーツカー感満点。
据え切り厳禁に加え、小回りが利かないので狭い駐車場では苦労する。
所有時にオルタネーターとコンプレッサーが故障して費用が掛かったが、それを抜きにしてもタイベル・テンショナー・Ｗポンプ等が普通の車より短い間隔で交換が必要なので、維持費は結構掛かるので覚悟が必要。

特徴

• スポーツ
• 押し出し
• ハンドリング