スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
10件
現代のハンマーバージョンAMG
投稿日：2020年10月20日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2012/10～2015/5 | グレード | CLS63 エディション1 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
CSL63 エディション１の為か加速力が僅かに優れており 5.5ℓビ・ターボの加速力は35ＧＴ-R等の一部の スーパースポーツを除けば殆ど無敵となり、 DCTミッションではないもののMCTダイレクトシフトは、 とてもスムースに走行させ ７速MCTを駆使すると同時所有の ポルシェ ターボですら追走が難しい事もありました。 メルセデスAMGらしく走りのみならず、 移住性、静粛性、乗り心地共にとても優れています。 購入前は、CSLモデル特有のウィンドウの狭さが 気になりましたが、乗車時では全く違和感はありませんでした。 長時間の乗車を余儀なくされた時に、あまり必要ないだろうと タカを括っていたあんま機能も大活躍します。
気になった点
全てにおいて完璧に近く、維持費も８万キロ程度ではリーズナブルで 流石 現代のメルセデス ベンツＡＭＧ ハイエンドモデルと思います。 リーズナブルと記載しましたがフロントブレーキローターは 専用品の２ピースタイプとなりここら辺りはスーパースポーツ費用を要しました。
総評
中古流通となり1500万円の車両が破格で入手でき 理由あって一台体制のカーキチ？パパに強くご推奨出来ます！ 仕事、ドライブ、釣り、簡易キャンプ、すべてを網羅させる とても満足できる”PRIDE＆JOY”QUALITY by メルセデスAMGです。
最速の実用車
投稿日：2019年1月7日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/10～2015/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/3～ |
| 燃費 | 6.5km/L |
良かった点
デザインが美しく、またほとんど人と被ることがないのでとても気に入っています。「ワゴン」ではなく「シューティングブレーク」という呼称が好きです。大きさは確かに日本の機械式駐車場などでたまに入らないケースもありますが、運転は非常にしやすいです。
気になった点
特になし
総評
GT63の発売に伴い、CLSのシューティングブレークの開発が凍結になると聞いて、最終型を求めました。優美なデザインと機能性、何より人とまず被らない希少性がとてもお気に入りです。 5人乗れますし、四駆モデルなので実用性は本当に最高です。
カッコいい
投稿日：2013年3月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級感があり、スポーティさもある。美しいデザインで、走りも一級品だと思う。
気になった点
仕方ない事かもしれませんが、燃費はあまり良くないと思います。
総評
高級感はベンツならではという感じがする。デザインは先進的で、カッコいい。
魅力溢れる車です
投稿日：2013年2月24日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ワイドなボディでありながら、しっかりとしたハンドリング性能等の運転性をも兼ね備えた素晴らしい車だと思います。
気になった点
あまりメジャーなメーカーでは無いような気がしますので、手に入れ辛い気がいたします。
総評
国内ではあまり有名なメーカーではありませんが、とても乗りやすい車だと考えています。
極上
投稿日：2013年2月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | CLS63 エディション1 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級な車だけあって、乗り心地もよく内装装備も完璧。 とにかく加速の良さと安定感。
気になった点
車体が大きいので慣れるまで駐車場の車庫入れにかなり手間を要する。
総評
長時間乗っていてもあまり疲れないので、遠出するのにぴったり。 乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。 ゆったりとした室内なので快適なドライブができる。
素晴らしい
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
力強さを素晴らしさを兼ね備えており、いろんな仕事に使える一台
気になった点
安全性や機能性などに少しばかり不安が残る一台かもしれない
総評
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
ハンドル操作がしやすい
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
販売価格に見合った外装や内装です。 高級感が漂っておりますのでおしゃれです。 ハンドリング性能なども問題は無く、乗り心地も快適です。
気になった点
後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多いです。 小回りが利かないので細い路地などの走行には適していません。
総評
室内空間が広々しているので、開放感があり快適なドライビングが出来ます。 ハンドリング性能も抜群なので走りを楽しませてくれる車です。 走行性能も良く坂道や高速道路でも安定感があるので安心です。
快適
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
性能がしっかりとしているので楽しめるくるまとなっているのがよい
気になった点
どんな風にしたら完璧に性能を引き出せるようになるのか気になるのでよい
総評
運転しやすくてかなり快適で素敵な一台なのでおすすめをしたいね
good
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大変乗り心地が良く、カジュアルなため気に入りました。
気になった点
なし
総評
大変気に入った。
つばめ
投稿日：2013年2月4日
3
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 部品が安い
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | CLS63 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
動きが機敏な感じで結構使い勝手はいいです。居心地なんて最高！って感じですね
気になった点
はやり機敏性を上げているため、少し収納スペースに余裕が無いかな？これぐらいですね。
総評
全体的にはいいと思います。もう少し大きくしてスペースを手に入れてこの動きなら文句なし！
CLSクラスシューティングブレークのモデル一覧
-
美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆CLSクラスシューティングブレークを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
