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ゲストさん(東京都)

高速道路での運転が楽しく使い勝手の広い車

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
5
居住性:
4
積載性:
5
運転しやすさ:
5
維持費:
3

良かった点

この車に乗り換える前にTTに乗っていたがエンジン性能はほぼ互角で高速での運転は
大変快適で運転を楽しめる車。一般道路でノロノロ運転の時にはさすがに燃費は悪くなり
エンジンがかわいそうな感じもするが高速では15Km/Lレベルまで伸びる。カーゴスペースも後部座席を倒せば大変広く使い勝手が非常に優れている。少し細かくなるが昨今の寒い日に直ぐに使いたくなるヒーティッドシートもこれまで乗った車の中では最も早く効いてくる。

気になった点

アウディに限った問題ではないが車載コンピューターが余りにも複雑でこれまでの運転経験でマニュアルをあまり読まない人達にとっては扱いにくい。不必要な部分もあるように思われ
るのでもう少しメリハリがつけられないものかと思う。
オプションの選択も大変限られておりメーカーの都合をユーザーに少し押し付けておるような
気がしないでもない。幅広い選択の余地がある日本車と比べるとだいぶ劣る。

総評

TTの快適な走りに幅広い使い勝手が加わったようで大変満足している。いろいろな使い方に対応出来且つ運転を楽しめる車。SUVをそのまま具現した車だと思う。

特徴

  • カジュアル
  • スポーツ
  • ハンドリング
  • 加速
  • 視界広
  • 信頼性
メーカー
アウディ
モデル
2012/5~2020/7
所有者
自分のクルマ
燃費
10km/L
車種
Q3
グレード
2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD
所有期間
2013/4~

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