2019年8月~2024年10月生産モデル
総合評価
4.7点
前輪駆動となった3代目
BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム(ARB)」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。(2019.8)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 109~306ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 13.5~22.9km/L | |
燃費(WLTCモード) |
12.0~16.7km/L
└市街地:8.9~13.7km/L └郊外:12.1~16.1km/L └高速:13.9~19.1km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1498~1998cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 476万円
新車時価格(税込) 508万円
新車時価格(税込) 516万円
新車時価格(税込) 538万円
新車時価格(税込) 698万円
新車時価格(税込) 398万円
新車時価格(税込) 466万円
新車時価格(税込) 496万円
新車時価格(税込) 506万円
新車時価格(税込) 526万円
新車時価格(税込) 690万円
2022年9月~2023年3月生産モデル
中古車平均価格321.1万円
エントリーグレード、「116i」を追加設定
エントリーグレードとなる、「116i」を設定。こちらはBMWオンラインストアのみの販売となる。エントリーグレードながらも「ストップ&ゴー機能付きACC(アクティブクルーズコントロール)などの安全機能、運転支援機能は標準装備された。また、この変更を機に1シリーズ各モデルの価格改定も実施された。(2022.9)
新車時価格(税込) 398万円
新車時価格(税込) 446万円
新車時価格(税込) 470万円
新車時価格(税込) 499万円
新車時価格(税込) 506万円
新車時価格(税込) 667万円
2022年5月~2022年8月生産モデル
中古車平均価格291万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2022.5)
新車時価格(税込) 412万円
新車時価格(税込) 436万円
新車時価格(税込) 450万円
新車時価格(税込) 474万円
新車時価格(税込) 655万円
2022年1月~2022年4月生産モデル
中古車平均価格296.4万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.1)
新車時価格(税込) 412万円
新車時価格(税込) 436万円
新車時価格(税込) 449万円
新車時価格(税込) 473万円
新車時価格(税込) 654万円
2021年6月~2021年12月生産モデル
中古車平均価格282.5万円
人気のオプションを標準装備化
アクティブクルーズコントロールやオートマチックテールゲートオペレーション、電動フロントシートなど、従来モデルで人気の高かったオプションが標準装備化された。また、「BMW インディビジュアルアルミニウムライン」が全車に標準装備されている。「118i」にはドライビングアシストが標準装備された。(2021.6)
新車時価格(税込) 362万円
新車時価格(税込) 400万円
新車時価格(税込) 407万円
新車時価格(税込) 436万円
新車時価格(税込) 443万円
新車時価格(税込) 512万円
新車時価格(税込) 641万円
新車時価格(税込) 696万円
2020年5月~2021年5月生産モデル
中古車平均価格262.4万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2020.5)
新車時価格(税込) 334万円
新車時価格(税込) 375万円
新車時価格(税込) 385万円
新車時価格(税込) 413万円
新車時価格(税込) 413万円
新車時価格(税込) 423万円
新車時価格(税込) 451万円
新車時価格(税込) 502.6万円
新車時価格(税込) 633万円
2019年8月~2020年4月生産モデル
中古車平均価格269万円
前輪駆動となった3代目
BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム(ARB)」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。(2019.8)
新車時価格(税込) 334万円
新車時価格(税込) 375万円
新車時価格(税込) 385万円
新車時価格(税込) 413万円
新車時価格(税込) 413万円
新車時価格(税込) 423万円
新車時価格(税込) 451万円
新車時価格(税込) 630万円
4.7点
クチコミ件数3件
デザイン
4.7
走行性
5.0
居住性
4.3
運転のしやすさ
4.7
積載性
3.7
維持費
3.3
5
やはり、人生初のMモデル満足しています。 次はM2.M3あたりを購入したいです。 やはり、一度は乗らないとわかりませんよ。 BMWと一括りしても、別格です。
投稿日:2023/06/09
4
立駐サイズで大人4人がしっかりと座れ、荷物も乗り車体もコンパクトで扱い易い。 ただ脚が硬めなので後席の人はずっと座っていると辛いかもしれない。 走行中ビビり音や軋み音は一…
投稿日:2022/10/17
2019年8月~2024年10月生産モデル
前輪駆動となった3代目
中古平均価格306.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。