ゴウさん(神奈川県)
投稿日: 2017年9月11日
4点
ボディーは大きく、不要に足を固めていないものの、スポーティーな走り。
トルクは細いもののきれいにそしてドラマチックに吹け上がるストレート6。
トルク感は太くないものの、2000~4500回転では伸びがあり、速度の伸び感を味わうことが出来る。
10~80kmまでの加速はオートマチックの出来もよく重い割には遅く感じないこと。
そして、ほとんどギアショックのないオートマチックミッション。
高速巡航時の安定性と静粛性が高く長時間の運転が楽。
高速時の燃費は14km/l程度で思いの外良好であること。
また、ハンドルの滑らかさは3シリーズよりも相当に滑らかで握っていることが楽しいとも思える。
Mスポーツではないハイラインのシートは大振りで出来の良いリビングのソファーの様。
それと同時に体をしっかりと包み込んでくれること。
明るいバックカメラでいやにならない駐車での取り回し。
Mスポーツのルックスに対してハイラインはややおとなしいこと、細い道での取り回し。
下道では燃費が悪く、ボディーの重さを感じる。
ボディーサイズは大きいものの、他車種にはないスポーティーさがあり、ストレート6の滑らかさを味わえることが醍醐味。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。