M4クーペ CS M DCT ドライブロジック
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4672×1870×1392 | 車両重量 | 1580 kg | 乗車定員 | 4 人 |
|---|---|---|---|---|---|
| 室内(全長×全幅×全高) | -×-×- | ホイールベース | 2812 mm | シート列数 | 2 列 |
| 駆動方式 | FR | ミッション | AT | ミッション位置 | フロア |
| ドア数 | 2 ドア | 最小回転半径 | - m | 最低地上高 | - mm |
| 最大トルク | 61.2 kg・m / 5380 rpm | 最高出力 | 460 ps / 6250 rpm |
M4クーペ CS M DCT ドライブロジック のモデル一覧
生産期間
新車時価格
乗車
定員
ドア
数
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル
位置
詳細
| 18年02月～18年12月 | 1630万円 | 4 | 2 | - km/L | 2979 | FR | AT | 右 | 詳細を見る |
| 〃 | 1630万円 | 4 | 2 | - km/L | 2979 | FR | AT | 左 | 詳細を見る |
| 17年08月～17年12月 | 1598万円 | 4 | 2 | - km/L | 2979 | FR | AT | 右 | 詳細を見る |
| 〃 | 1598万円 | 4 | 2 | - km/L | 2979 | FR | AT | 左 | 詳細を見る |
| 17年05月～17年07月 | 1598万円 | 4 | 2 | - km/L | 2979 | FR | AT | 右 | 詳細を見る |
| 〃 | 1598万円 | 4 | 2 | - km/L | 2979 | FR | AT | 左 | 詳細を見る |
M4クーペ CS M DCT ドライブロジック中古車情報
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M4クーペ の車クチコミ
投稿日2020年6月27日
KOBE_M6さん（兵庫県）
ＢＭＷ
M4クーペ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2014/2～2020/12 |
| グレード | M DCT ドライブロジック |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/4～2020/3 |
| 燃費 | 10km/L |
投稿日2020年4月15日
Protossさん（神奈川県）
ＢＭＷ
M4クーペ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2014/2～2020/12 |
| グレード | M DCT ドライブロジック |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/2～ |
| 燃費 | 7.9km/L |
投稿日2019年9月23日
DRCさん（東京都）
ＢＭＷ
M4クーペ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2014/2～2020/12 |
| グレード | M DCT ドライブロジック |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/7～ |
| 燃費 | 10km/L |
M4クーペのグレード一覧
- 3.0
- CSL
- DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック
- DTMチャンピオン エディション M DCT ドライブロジック
- GTS M DCT ドライブロジック
- M DCT ドライブロジック
- M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車
- M インディビデュアル エディション M DCT ドライブロジック
- M パフォーマンス エディション M DCT ドライブロジック
- M ヒート エディション M DCT ドライブロジック
- エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック
- コンペティション
- コンペティション M DCT ドライブロジック
- コンペティション M xドライブ 4WD
- コンペティション M xドライブ トラック パッケージ 4WD
- コンペティション トラック パッケージ
- コンペティションパッケージ装着車
