とっても満足度が高い
投稿日2024年9月1日
キャシーさん（東京都）
ＢＭＷ
X3
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/3～2017/9 |
| グレード | xドライブ20d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 13.2km/L |
良かった点
ミニクーパーからの乗換 長距離の旅行にピッタリ 国内の古い温泉街や山道では、この大きさより大きければ不自由 使い勝手が良く、高速道路の疲れもドイツ車らしく少ない 街中はディーゼル音は気になるが、高速では低回転でタイヤの音以外は気にならなくなる 快適に長距離移動が出来た トータルとってと満足度の高い車でした
気になった点
ワダチにハンドルがとられる印象
総評
旅行好きには適した車ではないでしょうか 燃費もよく、とっても満足度が高い車でした
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今までで一番楽しい車です！
投稿日2019年10月12日
ほなつさん（岡山県）
ＢＭＷ
X3
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/3～2017/9 |
| グレード | xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/8～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
今までℓ7〜9くらいの車しか乗ったことがなかったので燃費がいいのは助かります。それに軽油だし。 嫁さんも運転しやすいと好評、子供達にも喜んでもらいました。 ディーゼルですけど十分許容範囲だと思います。 ３年〜５年落ちくらいの中古ですが、新車の半額以下で乗れることを考えればコスパもいいと思います。
気になった点
今のところは全くないです。
総評
月に１度長距離、もしくは１時間程走るのであればディーゼルはすごくいいです。 またBMWらしい加速、ハンドリングは国産にはない楽しさで新車で国産買うなら中古でドイツ車は十分満足できる選択だと思います。 我が家は月に１度家族で遠出することが多いのでとても満足しています。
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最高です。
投稿日2018年12月5日
てるさんさん（愛知県）
ＢＭＷ
X3
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/3～2017/9 |
| グレード | xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/4～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
以前より欲しくて探していた車種、装備が充実している、Ｍスポーツは特に加速が良いので 大変気に入ってます。 乗り心地も良いし、シートの硬さとフイット感が最高です。 この車を落札してくれたオーナーの鈴木さんに感謝です。
気になった点
装備が多すぎて慣れるまでが大変かな？ウインカーと、ワイパーの位置が国産車とは反対についているため、戸惑いましたが、そのうちに慣れるかと思います。
総評
私の車歴14台目で、2回目の外車ですが、久々に感動を覚えた車です。 装備が充実、(ﾁｮｯﾄ付き過ぎ感もある）加速感が素晴らしく良い。
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運転性能があり、後部座席の乗り心地も良い
投稿日2017年9月15日
佐々木さん（東京都）
ＢＭＷ
X3
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/3～2017/9 |
| グレード | xドライブ35i 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
見た目はボテッと重たそうなのですが、エンジンの性能がいいためか動作にキビキビ感があります。 なので、走っててもとても楽しいです。 特にドライビングモードをスポーツプラスモードにすると車の運転性能を限界まで出して走行できて、 走れるとき、街乗りのとき、状況に合わせて運転モードを変えて走ることができます。
気になった点
外観が下のグレードであるX1とあまり変わらないのは残念です。 車体価格は１００万円以上高いので、その分見た目にもプレミア感をだしてほしかったです。 外装だけでなく内装もシンプルで、もう少しゴテゴテに派手ならなお良かったと思います。
総評
意外にも燃費が良いので普段使いにも現実的な車でした。 重量もある車なので予想では燃費はリッター８キロくらいだと踏んでいたのですが、いい意味で裏切られました。 環境に配慮されている点も評価できます。 内部の居住空間であったり、荷室の広さはX1よりもあって、日本メーカー製のミニバンよりも快適な空間が確保されていると感じました。 運転性能もあって、後部座席の乗り心地も良い車ってなかなかないと思います。 この２つを見事に両立させていて、さすがBMWだなぁと感心してしまいました。 中古車市場でも価格は高めなので、その評価の高さが伺えます。
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オールマイティーカー
投稿日2017年9月14日
マイティｓｓさん（長崎県）
ＢＭＷ
X3
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/3～2017/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
現行X3ディーゼルを運転した感想です。 ディーゼルエンジンですが停車中以外は、ガソリンと比べ違いはあまり無いと思います。 ガソリンより勝る所は、燃費、給油代、出だしのトルクフルな加速感です。 特に航続距離は満タンで高速メインだと９００キロは走ります。片道４００キロは余裕で往復できます。 乗り心地も重厚感、空間の大きさがありとても良好です。 長距離も楽ですが、街乗りでも視線が高く、見切りが良いのとカメラの映像も綺麗でとり回しも良いと思います。 女性でも運転しやすくファミリーカーとしての使用もとても良いと思います。 もちろん、男性が仕事、趣味、旅行等様々な用途に使用出来る要素も含めて、 内装シートも白色が選べる等、BMWのオシャレ度が抜群です。
気になった点
オートハッチゲートの動作、音がベンツに比べると負けている所ぐらいかな。 その他は勝るとも劣らないと思います。
総評
スポーツ走行には向かないが、遅い車では無くトルクを生かして加速するので、追い越しに関しても、スポーツモードであれば楽に追い越すことが出来ます。 多人数乗車時の加速も良好ですが、ブレーキも良く効く方だと思います。 車内からの見晴らしが良いので、運転する時に気持ちの余裕が生まれます。 そこがSUVを選ぶ重要な要素の一つでは無いでしょうか。 特に日々車を運転する人は余裕あるカーライフを過ごせると思います。
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走りのBMW
投稿日2016年9月19日
blackoutさん（千葉県）
ＢＭＷ
X3
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/3～2017/9 |
| グレード | xドライブ20i Mスポーツ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/8～ |
| 燃費 | 15.5km/L |
良かった点
モデル末期であり、かなり成熟している為、安心感がある。 インパネも初期よりだいぶ質感が上がった。 内装ラグジュアリーとまではいかないが、十二分に満足いくものになっている。 2014～がおすすめ。 今迄国産SUVに乗っていたが、ハンドリングが全く違う。やはりFRは良い。 恐らく今迄BMW以外を乗っていた方なら、通常の右左折でハンドルを切った時の 車の動きに特徴を知ることが出来ると思う。 特に中速域のコーナーなどのコントロール性の高さは特筆もの。SUVらしからぬ 安定感。 ・シートが良い。 これが一番の理由かもしれない。Mスポ故にシートのホールドが結構強めで好き嫌い 分かれるところかもしれないが、腰痛持ちの私には姿勢が変化しづらく、結果的に 中長距離でも前車と疲れ方が半分以下。超ロングドライブでも行けそう。 ・ドライバーズカー BMWの特徴。絶対的な室内空間はFFに劣るのは致し方が無いが、コックピット感が 強く、運転心をくすぐる。 とにかく前席のシートが良い為、楽しいdriveができると思う。
気になった点
・ランフラット故の… 大分よくなったようだが、やはり通常よりも突き上げが強い。 それでも角が取れている感覚はよく作ってあると思うが、日本の道路事情でランフラットの 必要性は本国よりは明らかに低い。オプションで選べるなどしてほしい。 ・後部座席 硬い。運転席はホールド力が強いので良いが、後席はホールドはそれほどないのに、 体が沈まないので、余計硬い乗り心地に感じる。 個人差かもしれないが、BMWは乗る人に一番疲れない姿勢を強く求める車だと思う。 後部座席に長時間乗ったことはないが、国産車のように体を傾けたり自由にできる シートからの乗り換えの場合、窮屈さを覚える可能性は低くない。 但し、姿勢をしっかりしたほうが疲れ辛いというメッセージを強く感じる。そうといえば そうなのだが…。
総評
個人的には2人乗りロングツアラー。 日本国内において、高速制限速度までは全くストレスフリーな加速感があり、重量を 感じさせない。 直進安定性こそFF主流の国産に一歩譲るところはあるが、その他は未だ一枚上手。 ８速ATも相性が良く、トルクバンドの狭いディーゼルには、多段ギアのほうがより 効率的に駆動力を使える。 正直６速（国産）では、物足りないと改めて感じる。 サーキットに持ち込むような来るまでもなし、峠を全開で責めるわけでもなし。 SUV（SAV）としての本来の用途として考えれば、不満は特にない。 腰高のくせに、セダンに肉薄する安定性は素晴らしいと思う。 あとは、国産との大きな価格差を受け入れられるかどうか。 確かに価格程国産車を大きく性能等上回るという事は今のご時世そうそう感じ にくい。 そこは十人十色。感じなければ国産車で十分だと思う。日本国内でそのポテンシャル を最大限発揮できる場所はサーキット以外では難しい。 国産車は国内の制限速度内での性能は、正直輸入車と比べそう大きくはないと思う。 また、見た目の価格差は他ドイツ御三家のほうがラグジュアリー感が強いし、 安全装備など先進性は高い為見いだせるかもしれない。 BMWはそういった部分は一歩劣るものの、「駆け抜ける喜び」のように、 気持ちいい走りは一歩上。要するに見えないところでの仕事がBMWたる アイデンティティであることは言うまでもない 高所得者の意見はわからないが、平均サラリーマンの私にとっては、 所有する喜びという車好きならではの感性も大きなファクター。 もちろん走りが良くないと買う気すらならない。そういった点からBMWは 素晴らしい車・メーカーである。 国産車をずっと乗ってきた方でも、買い替えの時は是非とも一度足を 運んでもらいたい。
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ザBMW
投稿日2014年2月5日
ロベルトさん（埼玉県）
ＢＭＷ
X3
総合評価：1
デザイン:1｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:1｜維持費:1
特徴
| モデル | 2011/3～2017/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかくかっこいい！ 人生で一回は買いたいと思わせるクルマ！
気になった点
燃費かな！
総評
かっこいいにつきます！
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妻が喜ぶSUV
投稿日2014年1月31日
あるここさん（福島県）
ＢＭＷ
X3
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/3～2017/9 |
| グレード | xドライブ20d ブルーパフォーマンス ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/10～ |
| 燃費 | 8.8km/L |
良かった点
見た目によらず取り回しが楽です。アイポイントが高いので、とても運転しやすく感じます。
気になった点
思ったより燃費が良くありません。一度の移動距離が短いのが災いしているのでしょぷか？これからよくなってくれることを期待します。
総評
妻が主に運転していますが、車の大きさの割には運転しやすいと喜んでいます。良い車ではないでしょうか？
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なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ！一度乗ってみて
投稿日2013年3月30日
うっきんさん（千葉県）
ＢＭＷ
X3
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/3～2017/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
気になった点
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
総評
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
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高級車なのに荷物がたくさん積める
投稿日2013年3月27日
ｐｏｊｉさん（大阪府）
ＢＭＷ
X3
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/3～2017/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
BWMの他のタイプより荷物がたくさん載ります。高級車でありながら、生活にも便利な車です。
気になった点
デザインは他のタイプよりは劣ります。燃費ももう少し改善があればいいなと感じさせられました。
総評
高級車でありながら、室内は荷物がたくさん積めます。アウトドアにも使えなくもないかなという感じです。
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