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2019年3月~生産中
2年の空白期間を経て投入された3代目
約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 197~387ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 13.2~14.9km/L | |
燃費(WLTCモード) |
11.6~14.1km/L
└市街地:7.7~10.0km/L └郊外:12.1~14.4km/L └高速:14.2~16.8km/L |
|
駆動方式 | FR | |
排気量 | 1998~2997cc | |
乗車定員 | 2名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.4点
クチコミ件数 5件
デザイン
4.8
走行性
4.2
居住性
3.2
運転のしやすさ
4.2
積載性
3.4
維持費
3.6
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。