2010年12月~2017年7月生産モデル
SUVからクロスオーバーへ変身
キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 269ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 6.7~7.7km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 2997cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.4点
クチコミ件数 11件
デザイン
4.6
走行性
4.4
居住性
4.5
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.9
維持費
3.0
5
内装、外装ともに最高な車!!燃費も以外に良くてかなり満足、購入店の方々もとても親切で安心して購入する事ができました!
投稿日: 2022/09/21
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。