キャデラック STS

2004年11月~2010年12月生産モデル

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)

基本スペック

全長
5m~5.02m

ホイールベース
2.96m

全高
1.46m~1.47m

全幅
1.85m

最高出力 257~446ps
燃費(10.15モード) 5.9~8.1km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FR/4WD
排気量 3564~4564cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数 4

デザイン

3.8

走行性

3.5

居住性

3.3

運転のしやすさ

3.3

積載性

3.3

維持費

3.0

STSの評価平均
現行のセダンの評価平均

評価の高いレビュー

良くできたクルマ

総合評価

4

乗り心地が良くて、快適。維持費は高いですが、良くできたクルマだと思います。

投稿日: 2013/03/11

投稿者: はなまるさん

評価の低いレビュー

STS

総合評価

3

走行性能にアメ車特有のおおらかさも持ち合わせたSTSは、コスパが相当高いです。

投稿日: 2013/02/18

投稿者: 十機さん

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2004年11月~2010年12月生産モデル

駆動方式が変わりキャラ一変

中古平均価格77万円

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