11件
投稿日:2015年4月18日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1995/4~2002/12 | グレード | LS 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/2~2013/4 |
燃費 | 6km/L |
どろどろとしたエンジンが好きでした。
ふわふわのサスはアメリカン仕様です。
まだ現役の車体もあるでしょうが自分はラジエーターがダメになりました。少し壊れた位でも気にせず走る。アメリカを感じます。 3ナンバー4.3リッターは税金がビックリです。
投稿日:2013年3月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1995/4~2002/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディサイズはあまり大きくなく、扱いやすいサイズのアメ車。中古車価格も手頃。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
アメ車にしては、小さいので運転しやすい。良くできたクルマだと思います。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1995/4~2002/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アメ車独特のフォルム、乗り心地、純正コンポの音質
燃費、経済性、ホイールオフセットが特殊なので合うホイールがほとんどない、内装
アメ車にまだ乗ったことのない人にオススメ!
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1995/4~2002/12 | グレード | LS フォレシエスタ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エクステリア インテリア 運動性能 ボディ剛性 疲れ知らずの快適性
燃費が悪い 故障は多い 修理に時間が掛かる ロードノイズ ドアが外れそうでびっくり
壊れても壊れても愛せる人じゃないとオススメ出来ません。 アメ車壊れやすいし金食い虫。キャバ嬢と一緒
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1995/4~2002/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
オイルがもれても気にしないエンジンの強さ! ラジエーターが壊れても走ってましたよ!
燃費、日本車とはケタが違う。内装がチープ。
様々なSUVが出る前の車なので荒々しい造りになっている。そこがアメリカなのかもしれない。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/4~2002/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
使いやすくてとても乗りやすくて運転がしやすく快適になっているのでいい
とても乗りやすくて運転がしやすく快適になっているので気になっているね
かなり安定していてとても乗りやすくて運転がしやすく快適になっている
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1995/4~2002/12 | グレード | LT 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1997/10~1999/9 |
燃費 | 6.5km/L |
車体自体、日本にあった大きさなので駐車スペースは気にしなくて済む。 荷物の出し入れ時に後ろのガラスだけ開くので小物等は狭いスペースでも出し入れできる。 98年式最後の左ハンドルで有る事。
98年式は小回りが効かない。 クーラントを変えないとヒーターが効かなくなる。 バッテリーが液漏れする。
トータル的に日本にあった車体でした。 メンテナンスをキチンとしていれば安心して乗れる車です。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1995/4~2002/12 | グレード | LT 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
国産車には無い丸みを帯びたデザインが特徴の車です。サーフやテラノあたりと同じくらいのボディーサイズなので、日本でも扱いやすい車です。排気量なりの力強い走りも魅力です。
トレイルブレイザーあたりまでくると、メンテナンスや故障など、ほぼ国産車の感覚で乗れますが、この時代の車は古き良き時代?のアメ車そのものです。壊れるわ壊れるわで、耐えられなくなります。
サーフやテラノと同クラスの、アメ車にしてはコンパクトなSUVです。当時としては4.3リッターの排気量が最大の特徴でした。サーフやテラノには3リッターしかなかったので。排気量なりのトルクで結構パワフルに走ります。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1995/4~2002/12 | グレード | LS 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アメリカ車には珍しいと思われる、繊細なデザインがかっこいい!
ボディや排気量の分だけ取り回しや燃費が犠牲になってしまっています。
このクルマで何度も雪山に通いました。ゲレンデでも映えるクルマです。
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1995/4~2002/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アメ車独特のデザイン。乗り心地。初心者にも扱いやすい。
燃費が悪い。維持費が高い。内装がしょぼい。
アメ車に今まで乗ったことのない人におすすめです!
オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。