2013年4月~2021年3月生産モデル
総合評価
-点
ダイハツのハイブリッド第2弾
ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 99ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 26.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1797cc | |
乗車定員 | 5名 |
2019年10月~2021年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 261.3万円
新車時価格(税込) 275.9万円
新車時価格(税込) 307.3万円
2017年12月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格179.8万円
衝突回避支援パッケージを全車に標準装備
ミリ波レーダーと単眼カメラにより高い認識性能と信頼性を両立させた、歩行者検知機能付衝突回避支援プリクラッシュセーフティなどを含む、トヨタセーフティセンスPを全車に標準装備。また、新色ダークレッドマイカメタリック、スティールブロンドメタリックが設定されている(2017.12)
新車時価格(税込) 256.5万円
新車時価格(税込) 270.9万円
新車時価格(税込) 301.8万円
2014年11月~2017年11月生産モデル
中古車平均価格118.9万円
内外装の意匠が変更された
前後バンパーの見直しや、ヘッドランプとリアコンビランプの意匠変更によって、精悍さが強調されている。インテリアでは、ステアリングなどの加飾部がダークシルバーに変更されるなど、質感が向上。4.2インチのTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイも採用されている(2014.11)
新車時価格(税込) 247.9万円
新車時価格(税込) 262.2万円
新車時価格(税込) 293.2万円
2014年4月~2014年10月生産モデル
中古車平均価格81.2万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 241.7万円
新車時価格(税込) 257.1万円
新車時価格(税込) 288万円
2013年4月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格98.8万円
ダイハツのハイブリッド第2弾
ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
新車時価格(税込) 235万円
新車時価格(税込) 250万円
新車時価格(税込) 280万円
メビウス
2013年4月~2021年3月生産モデル
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2013年4月~2021年3月生産モデル
ダイハツのハイブリッド第2弾
中古平均価格96.1万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。