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フェラーリ モンディアルカブリオレ
1991年4月～1993年12月生産モデル
総合評価
3.5点
- デザイン：4.5
- 走行性：3.0
- 居住性：2.5
- 運転しやすさ：2.5
- 積載性：2.0
- 維持費：2.5
フェラーリ入門用の4シーターモデル
デビューは1980（S55）年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2＋2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2＋2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ（GT4はベルトーネであった）。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982（S57）年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985（S60）年にはクーペ／コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989（H1）年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。（1991.4）
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 300ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | MR | |
| 排気量 | 3405cc | |
| 乗車定員 | 4名 |
マイナーチェンジ一覧
-
1991年4月～1993年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
フェラーリ入門用の4シーターモデル
デビューは1980（S55）年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2＋2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2＋2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ（GT4はベルトーネであった）。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982（S57）年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985（S60）年にはクーペ／コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989（H1）年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。（1991.4）
-
t
新車時価格（税抜） 1830万円
-
t
クチコミ評価
3.5点
クチコミ件数2件
デザイン
4.5
走行性
3.0
居住性
2.5
運転のしやすさ
2.5
積載性
2.0
維持費
2.5
4
色々手間はかかりますが、それ以上にとても豊かな気持ちになれる車です。カブリオレだと更にその印象は強まります。そのくせ以外に実用的で、これ一台で済ますことも無理では無いかも…
投稿日：2013/02/14
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モデル一覧
1991年4月～1993年12月生産モデル
フェラーリ入門用の4シーターモデル
中古平均価格-万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
