22件
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1981/11~1999/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが利いてとても扱いやすい車です。狭い道でもスイスイ走ります。
パワーがないのでとても遅いです。出だし、登り坂とも、とても苦しいです。
コンパクトな車なので、足代わりに便利な車です。長距離には向いていない車です。
投稿日:2013年3月4日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/7~2012/4 | グレード | 1.2 |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
天井が高く中が広々としていて居心地が良い。 ドリンクホルダー、小物入れなど 内装が充実している。
加速性能は良くないが車体重量が軽いせいかあまりストレスは感じなかった。
買い物など街中での運転では、小回りも利き運転しやすい車。 燃費など経済面も優れている。 全体的にはとてもいい車。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2004/7~2012/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パンダという名前が可愛いです。スタイルもカジュアルで良いとおもいます。
やっぱり気になるのはパンダというネーミングですね。どういった由縁なのでしょうか。
あまり街中でも見かけず、人と違う車に乗りたい人には良いと思います。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/7~2012/4 | グレード | 1.2 |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エクステリア インテリア 運動性能 剛性 ハンドリングが素直
なし
きびきびカー
投稿日:2013年2月15日
1
デザイン:1
走行性:1
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2004/7~2012/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
試乗しただけですが・・・初代パンダを期待して試乗したのですが・・・ 良かった点・・・思い出せない・・・ 元々初代パンダをイメージして造られたわけではないですしね
ATがぎくしゃくしてた・・・本当に2000年以降に作られた車なのか??って思えるほどギアが変わるたびのショックはひどかった エクステリアが全く可愛くない・・・初代パンダとは大違い!!だって、元々は別の名前で作ったのに、ルノーに似たような名前があるので違う名前でって注文されてしかたなくついた名前がパンだったので仕方ない
この車は全く見ないですねぇ・・・やっぱり初代のパンダが偉大すぎて、後付けでパンダにした影響が大きいかも だったら違う名前にすればよかったのに・・・
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2004/7~2012/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りも利くので街乗りにはお勧めな車です。またあまり壊れないので経済的です。
乗り心地は良いので長距離ドライブには向いてないとは言いませんが少し物足りなさを感じます。
カラーセレクトも良くお洒落な車で運転もしやすく、女性の方や初心者でも安心して乗れるのでお勧めです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1981/11~1999/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観がおしゃれで可愛らしい車です。街乗りでも小回りが利くので細い道でも運転しやすいです。
部品もあまり安くないので、多少のメンテナンス知識が必要かも。
可愛いデザインの車好きにはたまりません。街中では小回りも利き運転しやすい車だと思います。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1981/11~1999/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかくかわいい。そして今の車にはないレトロ感がとてもよいデザインです
速く走るための車ではないので、どうしても遅く感じてしまいます。特に加速が弱い
ドライブを楽しむための車。飛ばすことを目的とせず、ドライブを楽しむにはおすすめの車
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1990/2~1999/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディーのサイズならではの小回り、運転のしやすさはさすが。 国産にはない装備品のデザイン性、おしゃれさ度は高い。 サンルーフも解放感抜群。
ボディサイズからくる荷室の狭さは気になるところ。
実用性よりもデザインおしゃれで乗る感じの車と言った感じ。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1990/2~1999/12 | グレード | CLX |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何もついていませんが、何もついてなくていいんじゃないかと思わされるシンプルさが素敵でした。速くもなく中の広さもほどほどですが街乗りするには十分で、実用車然としていながらもかわいらしい見た目が良かったです。
非力で加速力にも欠け、安定性もさほどないので長距離移動には向きません。あくまで街乗りという割り切りが必要だと思います。
角ばったデザインが街中でも周囲の目を引くかわいらしさです。シンプルの極みですが実用車だから仕方ないなと思わせる何かがある、そんな車です。
実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ
シンプルさがウリのコンパクトカー
フィアット初の外部委託車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。