72件
投稿日:2013年3月1日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転席の視界は、フロントウィンドウスクリーンが大きく、また低く抑えられたインパネのデザインによりとても良好で楽しいドライブが出来ました。
燃費がいまいちだと思いますが古い車ですので仕方ありません。
とても運転しやすく視界の良いドライブに最適な車です。当時は海や山にキャンプに行くのに大活躍してくれました。
投稿日:2013年2月25日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイリッシュではあるがスポーティーではないです 乗り心地は良いが剛性感は感じません
アンダーステアがキツイと思いました パワー不足で山道などはかなり辛いです
比較的安価ではあるが維持費がかかります 楽しい車なんですが
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
サスペンションが高性能で、乗り心地が非常に良く快適です。
リヤゲートの開口部の位置が高いのが、若干不便に感じます。
フル乗車して荷物を積んでも、ゆったりと快適に乗れる居住性の良い車です。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
なかなかハンドリングがいいので、とても運転しやすい車ですね。
車高が低くて、小さめのくるまなので、どうしても車内は狭くなりますね。
車内はそこまで広くないですが、他の性能もなかなかのものですね。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
なかなかかっこよくて、お洒落です。走行性も高く乗りやすい車です。オススメです。
なかなか低い車体と斜面上になったフロントガラス。どうしても圧迫感はなくならないですね。
全体的に見てかなり良い車でした。安全性もしっかり考慮されているので安心して運転することができます。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | 2.0 Si |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シビックを大きくしたような形ですが、居住性は良いと思います。シート位置が低いので、地を這うようなsポーツ感覚になれます。
低いので雪国の雪道では辛いものがあります。ボディー剛性が足りない気がしますが、時代が時代ですのでしかたありません。
他に見ないようなデザインが魅力の車です。直線基調のスマートさが良いと思います。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインがかっこいい。加速がけっこうよくて、運転しやすい。
燃費があまりよくないので、ガソリン代が気になるところである。
荷物がなかなかたくさん乗せれてとても役に立つ使い勝手がいいくるま。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | 1.8 LXR-S |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | 1.8 LXR-S |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とてもすっきりシンプルなスタイルがとても格好いい車ですね。荷室が広大なスペースでなんでも積んで走り回れるのがいいです。
足回りがやわらかいのかフワフワした感じで揺れてあまり乗り心地がよくないです。
安価に乗り出せるワゴンタイプの車として価値があります。足回りに少し手をかけてやれば安定しそうですし、さらに使い勝手よく走り回れそうです。
個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。