256件
投稿日:2012年10月24日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | 2.3 VTL 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/3~2000/6 |
燃費 | 8km/L |
4WDグレードだったので、雪道では威力を発揮した。 BOSEサウンドシステムの音質がよかった。 サスペンションと大径ホイールと扁平タイヤに変えたためスタイルは抜群。 乗り心地は圧倒的に悪化。 やっぱりノーマルが一番だね。
最高グレード+フルオプションだったこともあり、高額になりすぎた為、支払いが困難となり泣く泣く売却。
社外サス+大径ホイール+扁平タイヤ+フルスモークはしびれるほどかっこよかった。
投稿日:2010年6月18日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | 2.3 SiRスポーティア 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
あえてエアロは変えず純正のままにして、この前このホイールに変えました。 毎週必ず洗車してほんの細かな汚れもつかないように愛車を大切にしています。 気になったのですが、このアコードワゴンってみなさんから見てどう思いますか?アドバイスお願いします^^; たまたまこの時はドライブ中だったので汚いのですが、よろしくお願いします^^
投稿日:2007年7月12日
3
デザイン:5
走行性:2
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
全部自分でやってみましたが、どーですか?
投稿日:2007年6月17日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
USDM仕様にしました!ノーマルからコツコツ仕上げたので愛着沸いてます(^.^)この型のアコードはUS仕様が似合うと思います!ベースにオススメです(^o^)
投稿日:2007年5月20日
投稿日:2006年10月26日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アコードワゴン最高!!親父から受け継いだ車です。ドノーマルから1年でここまでしました。まだ②これからも頑張ります♪
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ
シリーズ初の国内生産モデル
安全性向上のため3ナンバーサイズに
アメリカ生まれの3ナンバーワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。