2020年2月~生産中
ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定
ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 98~118ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 19.8~38.6km/L | |
燃費(WLTCモード) |
16.0~30.2km/L
└市街地:12.0~30.2km/L └郊外:16.8~32.4km/L └高速:17.8~29.3km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1317~1496cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆☆ |
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燃費基準達成 |
R12年度燃費基準95%達成車
R12年度燃費基準達成車 R12年度燃費基準90%達成車 |
4.7点
クチコミ件数 7件
デザイン
4.1
走行性
4.4
居住性
4.7
運転のしやすさ
4.4
積載性
4.4
維持費
4.3
5
走りとデザインなら断然「RS」、装備重視なら「ネス」「リュクス」、カスタマイズするなら「ホーム」 だだの足代わりに乗るのならベーシックで十分!「柴犬」と愛称のあるフロント…
投稿日: 2024/03/01
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。