165件
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2011/10~生産中 | グレード | 1.5 ジャストセレクション |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。
サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/10~2016/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車
シックな雰囲気でおとなしめなデザインを好んでいる人にとっては不満が残るかもしれない
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている
投稿日:2013年3月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2011/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物が結構おけるし後ろの席も広いのでゆったり座れます
ハイブリッド車の購入を考えていて、プリウスも試乗や内容を調べました。燃費、居住性はやはりプリウスの勝利です。フリードでは、燃費平均は14程度ですが、プリウスだと20。この差は大きいですね。
室内空間が非常に広いと言う従来のメリットに更に燃費の良さが加わったと感じます。アウトドア派には是非お勧め。
投稿日:2013年3月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2011/10~2016/9 | グレード | 1.5 |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/1~ |
燃費 | - |
加速が良い、静か、室内が広い、スライドドアが使いやすい、5ナンバーサイズである点
ダッシュボード、ハンドルなどの内装は安っぽい感じ、後方視界が若干悪い
初ハイブリットだったのでまずその静かさに驚き、さらに加速性能がかなり良いことに驚いた。 荷室は後部座席がフルフラットになるのでとても広く使いやすい。ただ、価格の割に内装類が安っぽいのが残念に思った。
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2011/10~2016/9 | グレード | 1.5 ジャストセレクション |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2011/10~2016/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても操作性に優れていて、乗り心地がこの世のものとは思えませんね!
少し加速の速さにおいて劣るところがあるような気がしますね。
スタンダードさもありながら、革新も忘れていない、そんな車両です!!
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
リアシートを倒すと、かなりの積載容量があって便利です。
車内からバックドアの開閉ができないのが不便だと思います。
エンジン音が静かで快適です。取り回しも楽で、使いやすいと思います。
投稿日:2013年3月8日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2011/10~生産中 | グレード | 1.5 ジャストセレクション |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 2011/10~生産中 | グレード | 1.5 ジャストセレクション |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。