397件
投稿日:2013年3月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2009/2~2014/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車には、あまりくわしくないですが、乗り心地は個人的にはすきなかんじにちかいんじゃないかと思いました。とても快適だったと思います。
室内空間が少し狭く、5人では窮屈です。荷物スペースも充分とはいえません。
十分満足できます。燃費など気になる点を挙げればきりがありません。でも、とても運転しやすく、気にいっています。
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2009/2~2014/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
日本で最も信頼できるエコカーだと思います。 初代のころからするとデザインもだいぶかっこよくなったと思う。
少し、シートアレンジが少ない気がします。 車高があまり高くない分、載せられる荷物に限りがあるかも。
流線型を意識した洗練されたデザインは、すべての人を魅了するのではないでしょうか?
投稿日:2013年3月17日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2009/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
やはりハイブリッドなのでそのエンジン性能が高い点
プリウスと比較すると性能面で多少負けてしまう
デザイン的にはプリウスより好きで内装もこちらのほうが好み
投稿日:2013年3月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2009/2~2014/3 | グレード | 1.3 L |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
プリウス(旧型)を所有しており、満足していますが、インサイトもすごくいいですね。乗り心地はほぼ同等ですが、運転席のディスプレイが特に気に入りました。
慣れるとたいしたことはありませんが、ややブレーキが利きすぎる気もしました。
手頃なハイブリッド車で安心感があり、おすすめです。
投稿日:2013年3月14日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2009/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
特に気張らず使える普段車です。 ECO(Hybrid)で、専用ボディで、と考えなら良いかも知れません。
塗装が薄く、ムラが。。。 これは、まぁ、HONDA車全部がそうなんですけどね。 コスト削減もホドホドにして欲しいところです。
普段使いの車としては合格点だと思います。 ただ、後部座席が狭く、思いの外、ラゲッジも使いづらいですね。 モーターとエンジンの切替制御はマダマダ改善の余地が残ってはいますが、まぁ及第点と思います。
投稿日:2013年3月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/9~2006/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
車体が大きめなので、慣れていないと少し戸惑ってしまうかもしれない
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
投稿日:2013年3月12日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2009/2~生産中 | グレード | 1.3 G |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインや性能が初代インサイトよりも大きく進化しました。手頃な価格もエコカーを身近なものにしました。
小柄な人であれば後部座席に3人乗れますが、男性の場合は後部座席に2人が理想だと思います。
200万円程度のエコカーということが魅力的です。大人が4人までの乗車ならば十分すぎます。
投稿日:2013年3月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2009/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリングガ軽くハイブリットな感じのしない走り出しができるところシートががっちりしてること
ハイブリット車でありながらとても燃費が良いとは思えないところと内装が安っぽいところ
道路状況やエアコンを切ったりしなければ燃費がよくならないとなるとまだ早いと感じる車
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2009/2~2014/3 | グレード | 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
本当に素晴らしい車です。運転するのが非常に楽しいですね。街乗りも高速もジャンルを選ばず走れます。
うーん、一つだけ言うとすれば、思った以上に、見た目以上に室内スペースが狭かったですね。
車の走行性能の基本スペックがいいですね。デザインも本当に私好みのフェイスで非常にかわいいヤツです。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2009/2~2014/3 | グレード | 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
本当にスタイルの良い車ですね。個性的なデザインで運転しているのが楽しいです。街乗りよし。
以外と乗車人数が制限されている事。室内スペースが以外に狭い事。少々パワー不足を感じます。
本当にデザインが好きですね。運転するのが楽しいです。何より嬉しいのが燃費ですね。燃費よし。
堂々たるセダンフォルムで登場した3代目
ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー
最高水準の燃費を誇るハイブリッドクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。