falさん(福岡県)
投稿日: 2019年12月20日
4点
ベースグレードとしては思ったよりも走るところ。ドアを閉めた時の質感が良いところ。
スタビ無しのグレードのためコーナーリングが楽しくないどころか寧ろ怖いところ。スタビありグレードとスタビ無しグレードではかなりの格差があるようなので、足としてしか考えてない人以外は無理してでもスタビあり車を選ぶのがおすすめです。
本当に格差がありすぎてイライラしてくるくらいにはコーナーリングが楽しくない。
その他にも、ノンターボのため加速は絶対に期待してはなりません。
デザインは良いので、デザインさえ気に入ればノンターボのグレードでもほんの少しだけ楽しめるかも。個人的にはペースグレードだけは絶対ナシですね。走りが楽しくなさすぎる。
何のために存在しているのか分からないグレード、それが660 Gです。これから乗ろうとしてる人は悪いことは言いませんのでターボ搭載グレード(〜ツアラーという名前のグレード)を選びましょう。
足として、便利な道具としてしか見ない人であれば660 Gでも大丈夫でしょう。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:91
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された
日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。