NSX 2017年2月～2022年10月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ホンダ NSX

2017年2月～2022年10月生産モデル

総合評価

4.0点

デザイン：5.0
走行性：3.5
居住性：4.0
運転しやすさ：4.5
積載性：2.5
維持費：3.5

クチコミ件数 2件｜クーペランキング10位

新車時価格2370〜2794万円

中古車平均価格2630万円

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。（2017.2）

フォトギャラリー

22年(R4)7月、MC時のタイプSのフロント。仕様はグレードにより異なります (1/3枚)

基本スペック

全長 4.49m～4.54m 全高 1.22m 全幅 1.94m	最高出力	507～529ps
	燃費(JC08モード)	12.4km/L
	燃費(WLTCモード)	10.6km/L └市街地：8.0km/L └郊外：11.5km/L └高速：11.7km/L
	駆動方式	4WD
	排気量	3492cc
	乗車定員	2名

マイナーチェンジ一覧

2022年7月～2022年10月生産モデル

中古車平均価格-万円

全世界350台限定のタイプSを発売

2代目NSXの集大成とすべく、これまでのNSXを超えるパフォーマンスとデザインを追求したモデルにあたる「タイプS」を発表。空力、冷却性能などを突き詰め、「ドライバーと車との一体感」「操る喜び」を実現。限定となる新色のマットカラーや専用パーツ、専用ロゴなどがあしらわれる。発売は2022年7月となる。（2021.8）

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- 3.5 タイプS 4WD
  新車時価格（税込） 2794万円
2020年4月～2022年6月生産モデル

中古車平均価格-万円

新色を追加設定

新色、インディイエローパールIIが外装色に追加された。初代NSXのインディイエローパールにインスピレーションを受けたもので、スーパーカーとしての佇まいと力強い存在感が表現されている。NSXの世界観、またスーパースポーツとしての「観る・所有する」喜びの醸成が図られている。（2020.4）

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- 3.5 4WD
  新車時価格（税込） 2420万円
2019年10月～2020年3月生産モデル

中古車平均価格-万円

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

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- 3.5 4WD
  新車時価格（税込） 2413.9万円
2019年5月～2019年9月生産モデル

中古車平均価格3800万円

ダイナミクス性能の向上、意匠の変更を実施

新開発された専用タイヤの採用やサスペンション各部の見直しなどにより、限界走行域においても、コーナリング時の高いGでのコントロール性や車両安定性が追求されている。また、フロントグリルを従来のシルバーからボディ同色に変更するなど、シャープなたたずまいが強調された。（2019.5）

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- 3.5 4WD
  新車時価格（税込） 2370万円
2017年2月～2019年4月生産モデル

中古車平均価格2630万円

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。（2017.2）

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- 3.5 4WD
  新車時価格（税込） 2370万円